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Le décret abaissant la vitesse maximale autorisée de 90 à 80 km/h sur les routes à double sens sans séparateur central a été publié au Journal officiel du 17 juin 2018. Plus d'infos sur ce lien : https://www.interieur.gouv.fr/Actualites/Communiques/Abaissement-de-la-vitesse-a-80-km-h-publication-du-decret➡️
Quelles sont les routes les plus meurtrières de notre région ?
La Ligue contre la violence routière a recensé les voies où l’on trouve le plus grand nombre de tués dans chaque département. Un groupe de travail a réalisé une analyse des accidents dans les départements français afin d’établir une relation entre les routes concernées par l’abaissement à 80 km/h et la mortalité observée sur dix ans.
>> Dans la Marne, sur la période allant de 2006 à 2015, 269 personnes ont perdu la vie sur des routes concernées par l’abaissement de la vitesse à 80 km/h. Les plus accidentogènes sont :
– la N4 sur laquelle on déplore 32 décès durant la période étudiée
– la D3 entre Châlons-en-Champagne et l’Argonne
– la D 951 qui relie Reims à Epernay puis Sézanne (14 morts)
En 2010, la Marne comptait 4244 km de voies (nationales et départementales) sans séparateur central.
>> Dans les Ardennes, selon l’étude, les 12 voies où on déplore le plus grand nombre de décès concentrent 52 % des tués sur la route dans le département.
– la D 946 qui traverse le sud du département en partant de l’Argonne pour arriver jusqu’à Montcornet dans l’Aisne est la plus meurtrière puisqu’elle totalise 10 décès entre 2006 et 2015.
>> Dans l’Aisne, les 13 voies qui comptent le plus de tués concentrent 51 % des morts sur la route. Selon l’étude, dans sa partie sans séparateur médian, la N2 a le nombre de tués par km de voie le plus élevé, suivie par la seconde nationale N31et la très longue D1004 qui, pourtant, longe l’A26. C’est plutôt au nord de Laon que se situent les routes accidentogènes.
Sur la période étudiée, 36 personnes ont perdu la vie sur la N2.
Source de l'Union du 17.06.2018
